Který elektrický skútr pro dospělé ? Proč si koupit elektrický skútr?

Který elektrický skútr pro dospělé ? Proč si koupit elektrický skútr ?

Ačkoli se dá předpokládat, že zima se bude hlásit o slovo ještě několik týdnů, mnozí se již těší na zazimování svých motocyklů a vyhlížejí první jarní dny.

Vysvětlovat zkušeným "mazákům" na motorkách, co mají zkontrolovat před první jízdou sezóny, by pravděpodobně znamenalo nosit dříví do lesa. Ale co cyklistka, která se letos poprvé rozhlíží po trhu a vybírá si stroj, na kterém se letos na jaře vydá na svou první vyjížďku??

Každý, kdo v patnácti letech usedl na svůj první stroj, si jistě pamatuje ten úžasný pocit svobody a nezávislosti. K nelibosti sousedů jsme před domem "navštěvovali" smradlavé dvoutakty, které na chvíli vyladily karburátor nebo vyčistily zapalovací svíčku. Naší značkou byly ruce potřísněné olejem.

Dnes je situace jiná. Současný trh pomalu ovládají elektrické koloběžky. O tom svědčí počet prodaných motocyklů v České republice v roce 2021 rok, kde značka HECHT ačkoli prodává pouze elektrické motocykly 8. místo v celkovém žebříčku .

Elektrické skútry nejsou hlučné, nejsou cítit spáleným olejem a díky jednoduchosti elektromotoru jsou několikanásobně spolehlivější než motocykly se spalovacím motorem. Elektromotor nemá karburátor, vzduchový filtr, palivové trysky, zapalovací svíčku, zapalování, převodovku, spojku nebo variátor a mnoho dalších součástí, které by mohly být potenciální příčinou poruchy. Moderní elektromotory ve skútrech nemají komutátor, což znamená, že nemají žádné jednotky, které by se opotřebovávaly. Díky tomu jsou ještě tišší, elektronicky řízené, a tedy účinnější než komutátorové elektromotory. U elektrického skútru samozřejmě nelze závadu zcela vyloučit, ale je mnohonásobně méně pravděpodobná než u běžného motocyklu.

Pokud uvažujete o tom, že se letos na jaře poprvé vydáte na malou motorku, stojí za to zvážit alespoň elektrický skútr. Jeho nevýhodou může být omezený dojezd na jedno nabití. Koloběžka jako taková však není určena pro dlouhé cesty. Není však problém vyrazit v létě na elektrickém skútru například k 20 km vzdálenému rybníku. Například s dodávanou lithiovou baterií má HECHT COCIS dojezd až 60 km na jedno nabití a dojezd lze zdvojnásobit dokoupením druhé baterie, pro kterou je pod krytem v podlaze prostor s konektorem pro připojení. Baterie se nabíjí v noci, takže není problém s každodenním dojížděním, např. do práce.

Elektrický skútr je ideální pro začátečníky z několika důvodů. V první řadě jsou to minimální požadavky na údržbu . V podstatě jen nabít, zkontrolovat brzdy a pneumatiky. Za druhé je důležité si uvědomit, že začínající motocyklista si nejprve umyje ruce plné řídítek, a proto ocení snadnou ovladatelnost bez nutnosti používat spojku při rozjezdu a řazení .

Pokud jste někdy jeli na klasickém skútru se spalovacím motorem, pravděpodobně vás překvapí jeho rychlé zrychlení. To lze ocenit zejména ve městech, kde v hustém provozu elektrický skútr bez problémů cvaká. Elektrické skútry kategorie AM jsou vybaveny omezovačem, který omezuje otáčky motoru po dosažení maximální rychlosti 45 km/h. Proto mohou od 15 let řídit na tzv. "malý řidičský průkaz".

Co s řidičským průkazem?

Jediný motorový stroj, na kterém můžete jezdit po silnici a nepotřebujete k tomu řidičský průkaz, je elektrokolo. Nařízení Evropského parlamentu a Rady Evropské unie č. 168/2013 jasně definuje, co musí e-kolo umět. Výkon motoru nesmí překročit 250 wattů a může podporovat pouze šlapání. Při dosažení rychlosti 25 km/h se musí motor automaticky vypnout. Nestačí splnit pouze jednu z těchto podmínek, musí být splněny všechny současně. Stačí například upravit elektrokolo tak, aby motor poháněl kolo bez šlapání, a z právního hlediska se z něj vlastně stane moped, na který už potřebujete řidičský průkaz a všechny další náležitosti, stejně jako na běžnou motorku.

Na trhu najdete různá vozítka, o kterých vám prodejce řekne, že se ve skutečnosti jedná o skútr nebo elektrokolo. Pokud je však stroj vybaven motorem o výkonu vyšším než 250 wattů, nebo je schopen dosáhnout rychlosti vyšší než 25 km/h pomocí motoru, nebo jezdí pouze na motorový pohon, aniž by jezdec musel šlapat, můžete si být jisti, že se nejedná o elektrokolo. Pokud vás na takovém stroji zastaví policejní hlídka, můžete se štěstím vyváznout jen s vysokou pokutou. Pokud na takovém stroji způsobíte nehodu, ponesete všechny důsledky toho, že jste neoprávněně řídili vozidlo, které není určeno k provozu na pozemních komunikacích, bez zákonného pojištění. S argumentem, že vám prodávající řekl to či ono, že to nemůžete vydržet a je to prakticky jisté