Jak pečovat o baterii a akumulátory v zimě
Ať už baterie v technice slouží k jejímu napájení, nebo jen ke spouštění motoru, zejména v zimě je nesmíme zanedbávat, jinak bychom se na jaře mohli dočkat nepříjemného překvapení.
Nejen v zahradní technice se stále častěji používají různé typy baterií. Najdete je také na elektrokolech a používají se také k pohonu elektrických skútrů nebo čtyřkolek. Baterie napájejí některé elektrické sekačky, pily a další nářadí. Často se jedná o víceméně sezónní stroje, které přes zimu uklidíte v garáži nebo vyhodíte a na jaře "vytáhnete". Pokud však zapomenete na správnou péči o baterii, je více než pravděpodobné, že přes zimu "umře".
V současné době se nejčastěji používají olověné baterie nebo modernější lithiové baterie. Existuje mezi nimi několik důležitých rozdílů. Olověné baterie jsou těžké, ale levnější než lithiové. Na druhou stranu lithiové baterie, které jsou lehčí a mají menší rozměry, uchovávají velké množství energie, takže jsou vhodnější pro napájení elektrokol, malého akumulátorového nářadí apod. Tyto výhody jsou bohužel kompenzovány vyšší cenou.
Oba typy baterií však mají jedno společné. Nesnášejí hluboké vybití. Zpravidla stačí olověný akumulátor vybít jen několikrát a okamžitě pocítíte, že už v něm není tolik energie jako dříve. Jednoduše řečeno - rychleji se vyloží. A pokud ji necháte dlouho vybitou, baterie se vůbec nevybije zatížení. Koneckonců to není nic nového, všichni řidiči dobře vědí, že baterie se snadno poškodí v autě, které nechají chvíli stát, a v zimě to platí dvojnásob.
Lithiové baterie dokonce vyžadují jednorázové vybití pod určitou mez a jsou trvale poškozeny . Proto jsou obvykle vybaveny elektronikou, která řídí proces nabíjení a vybíjení a zároveň je obvykle odpojí dříve, než dojde k vybití pod přijatelnou úroveň.
V každém případě je nutné udržovat oba typy baterií nabité. Vezměte v úvahu tzv. efekt samovybíjení, kdy napětí na baterii pomalu klesá, i když ji nepoužíváte. Přestože je vliv samovybíjení lithiových baterií relativně nízký, nedoporučujeme jej ignorovat.
Baterie v elektrickém skútru HECHT EQUIS
Nikoho nepotěší, když bude například na jaře jezdit na elektrokoloběžce, která na podzim zvládla ujet na jedno nabití několik desítek kilometrů a na jaře sotva projede brankou. Pořizovací cena nové baterie se často blíží polovině původní ceny celého stroje. Proto se rozhodně vyplatí nic nezanedbat.
Proto baterie vždy skladujte na místě chráněném před mrazem . Pokud na takových místech nemůžete zaparkovat celý velký stroj, určitě se vyplatí vyjmout alespoň baterii a dát ji nad teplo. Baterie by se měly kontrolovat alespoň jednou měsíčně a v případě potřeby dobíjet. K nabíjení však vždy používejte pouze nabíječky doporučené výrobcem. Současně dodržujte doporučené postupy nabíjení. Při nabíjení některých typů olověných akumulátorů se totiž mohou uvolňovat nebezpečné typy olověných akumulátorů, proto by se měly nabíjet pouze v dobře větraných prostorách.
A jak je to s vámi? Nemáte náhodou někde zazimovaný stroj, kde byste měli nyní preventivně zkontrolovat a případně nabít baterii??
